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添加时间:长城华西银行不良率近翻倍长城华西银行日前发布的《2019年度同业存单发行计划》显示,截至2018年9月末,该行总资产为1003.53亿元,较2017年的1105.85亿元减少9.25%;负债总额917.43亿元,2017年为1027.14亿元,相比之下减少了10.68%,该行资产和负债两端同时缩减。
摩尔定律明显放缓,横向新技术开始规模化应用。信息产业的基石是集成电路。摩尔定律认为:当价格不变时,集成电路上可容纳的元器件的数目,约每隔18—24个月便会增加一倍,性能也将提升一倍。摩尔定律揭示了信息技术进步的速度。近50年来,集成电路产业高歌猛进,但是当工艺进入28nm(纳米)节点后,摩尔定律明显放缓。究其原因,一是芯片主频很难提升,工艺进步带来的主要是功耗优化和面积缩小,导致升级动力不足。二是半导体装备和工艺进步面临的挑战越来越大,导致成本居高不下。一条10nm先进工艺生产线的投资达数十亿美元,一颗14nm芯片设计费通常也超过1亿美元。因此,许多公司转向了横向新技术、新应用的发展,注重拓展成熟工艺的应用而不是一味发展先进工艺,从而促进了硅基传感(摄像头、触控、指纹识别、雷达等)、SIP(系统级封装)、硅基光电子、功率半导体等新技术的规模化应用。
时至今日,生产自动化在各行各业的运用已经屡见不鲜。但作为工程起重机行业第一个吃智能化“螃蟹”的企业,徐工在对产线进行自动化改造时,既无案例可供参考,也不能指望服务供应商提供解决方案。“我们也去力士乐调研过,也到汽车厂调研过,它跟我们模式完全不一样。”吕金波表示。
作为美系车的另一代表,福特在中国的下跌远远早于通用。在短短三年多时间里,长安福特销量由2016年的95.75万辆跌至2018年的37.78万辆,再到今年1-5月的不足6万辆。业界普遍认为,产品更新换代速度过慢,以及本土化策略的不足,是造成福特在华困境的主要原因。
估值方面,上述年报业绩预喜股中,共有22只个股最新动态市盈率均低于各自所属板块的平均值,其中,通鼎互联(14.49倍)、星网锐捷(16.68倍)、鹏鼎控股(17.31倍)等3只个股最新动态市盈率更是低于20倍,估值优势较为显著。对于通鼎互联,东北证券表示,公司坚定推进转型升级战略,加大安全业务投入。公司网络安全业务板块的产品和解决方案主要涵盖骨干网网络安全、公共安全和城市安全三大领域,公司加大研发投入强化技术领先优势,加大直销网络铺设,并在原有ODN设备基础上,推出SDN网关、大数据采集设备等产品,提升整体综合实力。百卓网络中标中国电信SDN设备集采刺激业绩放量,2018年百卓业绩承诺1.32亿元,继续保持高速增长。预计2018年-2020年营收分别为48.36亿元、54.70亿元、62.69亿元,每股收益分别为0.56元、0.67元、0.82元,维持“增持”评级。
蔚来公布的数据显示,目前ES6预购超过12000辆,预计下个月将交付数百辆。蔚来预计,二季度公司交付2800至3200辆,这其中已经包括ES6的交付,这反映出ES8的销量低迷。值得一提的是,在蔚来宣布ES6首台量产车下线的同时,特斯拉也宣布国产Model3将于5月31日接受用户下订。此前中信证券的研报曾测算,特斯拉Model 3最低起售价为32.8万元(带Autopilot基础辅助驾驶),较同车型理论国产价略高2万元。